Пороги на сузуки своими руками чертежи
5 причин не купить блок согласования фаркопа!
Переднеприводная "Сузуки-Лиана" совсем недавно принимала участие в парном тесте. Здесь же ее вариант с постоянным полным приводом. Как и предшественник "Балено", "Лиана" - один из наиболее доступных полноприводных легковых автомобилей. Пожалуй, этим он заметно выделяется из ряда "обычных" одноклассников.
Всем доброго времени. Надоели мне мятые и гнилые пороги и я все собирался их вырезать и заменить на квадратный профиль. Узнавал кому лучше поставить на переделку авто и кто сделает это хорошо, как всегда у мастеров то времени нет, то желания, то цена конская. Как то при разговоре с товарищем, выяснилось что у него освободился подъемник и он может нам его предоставить чтоб мы сами занялись заменой порогов. Решили не упускать такое предложение и попробовать самим все сделать, проблема только в одном, мы этим не занимались не разу и решили все закупать и думать что делать после вскрытия, делали вечерами после основной работы.
Данная статья покажет нам, как можно установить фаркоп на Ниву своими руками. Информацию нам предоставил один из клиентов Андрей. Итак, фаркоп на Ниву , производитель: Босал, артикул: А, условно-съемный крюк на двух болтах, нагрузка кг. Данный комплект включает в себя сам фаркоп, необходимую электрику с розеткой, колпачок и инструкцию - в общем, всё необходимое для установки и эксплуатации. В начале мы полностью снимаем обшивку - освобождаем место для работы, чтобы просверлить необходимые отверстия. Затем необходимо наживить крепления тягово-сцепного устройства к кронштейнам бампера, для разметки отверстий в поперечине пола.
